1. 海寧城市規劃

鄭州海寧皮革城附近，目前還沒(méi)有規劃地鐵，有高鐵經(jīng)過(guò)

2. 海寧城市規劃圖 城北

四川的皮衣批發(fā)城有成都武侯皮革城、成都海寧皮革城、成都春熙路九龍批發(fā)、成都國際商貿城。

其中規模相對較大的是武侯皮革城和成都海寧皮革城。兩個(gè)皮革城分布在成都的城南和城北。

武侯皮革城位于成都市武侯區鞋都南路139號，成立于2010年底。武侯皮革城批零兼營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)國際國內知名皮衣、皮草及箱包等。武侯皮革城的業(yè)態(tài)定位為，1-2樓箱包皮具區、3樓皮衣、皮草、裘皮區。

成都海寧皮革城位于成都城北，所處位置為北新大道與新城大道交叉口。占地198畝。成都海寧皮革城的業(yè)態(tài)定位為，1樓箱包鞋業(yè)皮具區，2樓為時(shí)尚皮裝、毛皮區，3樓為品牌皮裝區，4樓為求皮區（裘皮即貂皮制作的毛皮服飾

3. 海寧城市規劃條例

外照的電動(dòng)車(chē)要辦理轉入登記能在蘇州騎。

根據《蘇州市道路交通安全條例》

第二十一條電動(dòng)自行車(chē)所有人應當自購車(chē)之日起十日內，到公安機關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)申請辦理電動(dòng)自行車(chē)登記手續，領(lǐng)取牌證并按照規定安裝在車(chē)身指定位置。

4. 海寧城市規劃館

佟二堡海寧皮革城A座館是皮蘋(píng)城人流量最多的館

5. 海寧城市規劃院

杭海新區具體的行政歸屬地是“浙江省嘉興市海寧市長(cháng)安鎮農發(fā)區”。由此可見(jiàn)，它并不屬于杭州?，F在不屬于未來(lái)很大可能也不可能屬于杭州。

在“杭海新區”這個(gè)稱(chēng)呼之前，它還有一個(gè)牌子叫“海寧連杭經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區”，顧名思義就是與杭州下沙接壤，連著(zhù)杭州。

最近網(wǎng)上很多人傳言海寧要被劃入杭州之說(shuō)，可能原因有兩個(gè)：

一是海寧是1949年以后劃入嘉興的，之前幾百年海寧一直歸屬杭州管轄。

二是隨著(zhù)大杭州城市的擴展，杭州周邊繞城高速公路的規劃，杭州海寧輕軌的布局，以及“杭海新區”的改名，讓很多人都覺(jué)得回歸杭州，指日可待！

但是估計海寧要劃到杭州短期內幾乎不肯能?。?！

一是杭州現在東擴西進(jìn)都有大面積的土地：西邊未來(lái)科技城，連著(zhù)老余杭，還有很多土地待開(kāi)發(fā)；東邊跨過(guò)錢(qián)塘江有很大一片圍墾出來(lái)的土地，叫“大江東產(chǎn)業(yè)集聚區”，四月份連同下沙一起改為“杭州市錢(qián)塘新區”了，那邊土地短期內也肯定開(kāi)發(fā)不完。

二是深挖歷史，其實(shí)更早時(shí)，海寧還是屬于嘉興的，后來(lái)才有個(gè)階段劃入杭州。1949年后海寧劃入嘉興，主要是因為杭州那時(shí)候一下子吞并了紹興的蕭山縣，疆域擴展太大，需要吐一點(diǎn)出來(lái)。

三是現在嘉興是浙江除舟山外，陸地面積最小的城市，如果又把海寧讓出去，轄區面積太小有點(diǎn)不像地級市。

綜上所述，所以“杭海新區”短時(shí)期歸屬杭州肯定是無(wú)望的。不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，我個(gè)人已經(jīng)在那居住了5年，到杭州市區，除了暫時(shí)與杭州公交接軌的站點(diǎn)少以為，其實(shí)已經(jīng)和生活在接壤的杭州下沙沒(méi)有什么區別，甚至海寧市長(cháng)安鎮有些響應比杭州還更快

6. 海寧城市規劃公示

目前已開(kāi)通城際鐵路，即從海寧長(cháng)安至杭州下沙的軌道交通。該線(xiàn)路自杭海城際長(cháng)安鎮站連通杭州1號線(xiàn)下沙段，線(xiàn)路長(cháng)度約為22公里，總投資約66億元。全線(xiàn)設站20座，主要有中心廣場(chǎng)站、東方學(xué)院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等站點(diǎn)。

7. 海寧城市規劃圖2022

海寧中國皮革城及各分市場(chǎng)春節期間正常營(yíng)業(yè)

　　海寧皮革城早上8:30開(kāi)始營(yíng)業(yè)到晚上5：00.

　　海寧中國皮革城是中國規模最大的皮革專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，也是浙江省重點(diǎn)市場(chǎng)，全國皮革服裝、裘皮服裝、皮具箱包、皮毛、皮革的集散中心，也是皮革價(jià)格信息、市場(chǎng)行情、流行趨勢的發(fā)布中心，如今的海寧中國皮革城已發(fā)展成為一個(gè)集展示、購物、休閑于一體的理想的旅游購物場(chǎng)所。

8. 海寧城市規劃圖

海寧這幾年發(fā)展的確滯后了，有點(diǎn)江郎才盡的味道，還是指著(zhù)皮革城說(shuō)事，殊不知這樣的加工產(chǎn)業(yè)環(huán)境污染的嚴重。

現在西面幾個(gè)鎮和馬橋極力發(fā)展的經(jīng)編行業(yè)又沒(méi)有多大的技術(shù)含量，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品附加值太小，朝陽(yáng)現象遲早顯現。再看看這幾年我們的基礎設施建設，是在爛之有爛，緩之又緩，商業(yè)區還是那條工人路，說(shuō)白了應該是華聯(lián)－海寧大廈沿線(xiàn)，比比隔壁桐鄉，差太多，海寧的主城區道理狹窄，看看桐鄉主城區道路和有效商業(yè)區面積我們的真的會(huì )臉紅。個(gè)人覺(jué)得海寧這兩年變化最大的是政府大樓，建了一個(gè)又一個(gè)，一個(gè)比一個(gè)大，一個(gè)比一個(gè)闊，納稅人的錢(qián)多點(diǎn)用來(lái)改善城市公共設施該多好，市中心沒(méi)有像樣的廣場(chǎng)公園，前幾天去了趟桐鄉，強烈感受到差距，人家老百姓已經(jīng)在感受品質(zhì)生活了。海寧需要合理的規劃，但規劃的核心必須是滿(mǎn)足人民的基本生活需要，品質(zhì)之城應該是我們追求的目標。

9. 海寧城市規劃2035

海寧軌道交通，又稱(chēng)海寧地鐵。海寧輕軌。是指《海寧市城總體規劃綱要(2016~2035)》中規劃的六條軌道交通線(xiàn)路有兩橫一杭海城際鐵路，又名杭州至海寧城際鐵路，杭海城際鐵路線(xiàn)路開(kāi)龔宇，2016年12月15日。線(xiàn)路全長(cháng)48.18km設有13坐車(chē)站。分別為余杭高鐵站站，許村站，海寧高鐵西站，長(cháng)安站，長(cháng)安東站，周王廟站。鹽官站，桐九公路站，斜橋站，皮革城站，海昌路站，浙大國際校區站，碧云站(暫緩開(kāi)通)。預計2021年7月杭海城際鐵路建成通車(chē)。

10. 海寧城市規劃局 官網(wǎng)

海寧市綜合行政執法局的辦公地址：海寧市人民路181號。