1. 北京到烏蘭巴托旅游專(zhuān)列
中國到俄羅斯有火車(chē)。
1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車(chē)正式開(kāi)行。它是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運列車(chē)。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長(cháng)7858公里，?？咳齻€(gè)國家的首都，列車(chē)單程運行約132小時(shí)，往返需13天。
列車(chē)甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運行，這種超低溫、長(cháng)距離、強風(fēng)沙的特殊運行環(huán)境給列車(chē)的研制帶來(lái)諸多技術(shù)挑戰。隨著(zhù)國內多趟“綠皮車(chē)”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車(chē)”也終于迎來(lái)了自1996年升級后的再次改造。
擴展資料：
1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車(chē)首次通車(chē)，車(chē)次為19/20。
1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車(chē)正式通車(chē)。這是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運客車(chē)。
2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號”的專(zhuān)列從北京啟程，開(kāi)往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來(lái)開(kāi)行的第一趟出境旅游專(zhuān)列。 在去年北京奧運會(huì )期間，很多歐洲游客乘坐這趟國際列車(chē)前來(lái)北京觀(guān)看比賽，一時(shí)吸引了不少目光。
2. 北京至烏蘭巴托
截至2020年，北京到錫林浩特沒(méi)有直達的火車(chē)?？梢栽诒本┏俗鳮395次火車(chē)到集寧南站，再換乘K7917次火車(chē)到達錫林浩特。
1、K395次列車(chē)（北京-集寧南）
K395次列車(chē)由北京開(kāi)往烏海西，北京站發(fā)車(chē)時(shí)間為10:51，到達集寧南站時(shí)間為19:33，北京到集寧南站歷時(shí)8小時(shí)11分，第二天07:05到達終點(diǎn)站，全程歷時(shí)20小時(shí)14分。
途經(jīng)站點(diǎn)：北京（始發(fā)站）、宣化、張家口、大同、集寧南、卓資東、呼和浩特、包頭東、包頭、烏拉特前旗、五原、臨河、巴彥高勒、烏海、烏海西。
2、K7917次列車(chē)（集寧南-錫林浩特）
K7917次列車(chē)由包頭發(fā)往錫林浩特的空調特快列車(chē)，全程826公里，運行11小時(shí)39分，始發(fā)站發(fā)車(chē)時(shí)間19:08，集寧南站發(fā)車(chē)時(shí)間23:17，到終點(diǎn)站時(shí)間第二天06:47。
途經(jīng)站點(diǎn)：集寧南、賁紅、商都、化德、正鑲白旗、桑根達來(lái)、錫林浩特（終點(diǎn)站）。
擴展資料
錫林浩特交通運輸
1、鐵路
已建成錫林浩特至桑根達來(lái)鐵路、錫林浩特至多倫鐵路、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路3條國家I級鐵路。錫林浩特至二連浩特鐵路已進(jìn)入驗收階段，進(jìn)京快速客運鐵路正在大力推進(jìn)中。錫林浩特市已開(kāi)通錫林浩特至呼和浩特至包頭、錫林浩特至烏蘭浩特往返快速旅客列車(chē)，鐵路運輸區域中心地位正在形成。
2、航空
錫林浩特機場(chǎng)為4C級機場(chǎng)，可起降波音737-800以下機型客機。航班可通往北京、天津、呼和浩特、西安、沈陽(yáng)、大連、廣州、上海等地。計劃開(kāi)辟錫林浩特至烏蘭巴托、港澳臺等臨時(shí)國際航線(xiàn)。
3、公路
錫林浩特市境內公路總里程1367公里，國道207、303和省道514貫穿市境，錫林浩特至張家口高速公路可連通北京，丹東至錫林浩特高速2016年底全線(xiàn)通車(chē)。輻射北通二連浩特、珠恩嘎達布其兩個(gè)對蒙一級陸路口岸，東連東北三省、西接呼包鄂地區、南達京津唐的高等級公路運輸通道已經(jīng)形成。
3. 北京到烏蘭巴托火車(chē)票
從北京到巴黎目前沒(méi)有火車(chē)直達。
如果想從北京坐火車(chē)去巴黎，可以北京-莫斯科-巴黎。北京到莫斯科大約需要140個(gè)小時(shí)左右,莫斯科到巴黎大約需要40個(gè)小時(shí)左右，途中不耽擱，也要180個(gè)小時(shí)。
目前是我國唯一一列跨三個(gè)國家的火車(chē)，出發(fā)站是北京直接發(fā)往烏蘭巴托，最后到達莫斯科。
4. 北京到烏蘭巴托火車(chē)票價(jià)
1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車(chē)正式開(kāi)行。它是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運列車(chē)。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長(cháng)7858公里，?？咳齻€(gè)國家的首都，列車(chē)單程運行約132小時(shí)，往返需13天。
5. 北京到烏蘭巴托旅游專(zhuān)列票價(jià)
答：北京到莫斯科只有一趟國際列車(chē)，車(chē)次是K3次列車(chē)，北京出發(fā)，從二連出境，經(jīng)蒙古國的烏蘭巴托到達莫斯科。列車(chē)全部是國際旅客，一路上可以觀(guān)看到蒙古國的大草原，貝加爾湖的沿湖的風(fēng)景。只是列車(chē)行進(jìn)速度比較慢。如果你覺(jué)得太慢，就只好改乘飛機好了。
6. 北京到烏蘭巴托機票
航班從成吉思汗, 烏蘭巴托到首都, 北京
航班選擇, 11月3日
1. 航班 烏蘭巴托 - 北京, 2小時(shí)15分鐘, 蒙古民用航空 OM223
等級: 5/5
i旅程描述
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 17:15
蒙古民用航空
OM223
2小時(shí)15分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 3
11月3日, 19:30
北京, 首都 (PEK)
2. 航班 烏蘭巴托 - 香港 - 北京, 28小時(shí)40分鐘, 蒙古民用航空 + 國泰航空
等級: 0.2/5
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 07:50
蒙古民用航空
OM297
4小時(shí)35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 1
11月3日, 12:25
香港 (HKG)
連接 20小時(shí)35分鐘
航站樓 1
11月4日, 09:00
國泰航空
CX386
3小時(shí)30分鐘
Airbus A330-300
航站樓 3
11月4日, 12:30
北京, 首都 (PEK)
3. 航班 烏蘭巴托 - 香港 - 北京, 31小時(shí)40分鐘, 蒙古民用航空 + 國泰航空
等級: 0.2/5
i旅程描述
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 07:50
蒙古民用航空
OM297
4小時(shí)35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 1
11月3日, 12:25
香港 (HKG)
連接 23小時(shí)35分鐘
航站樓 1
11月4日, 12:00
國泰航空
CX332
3小時(shí)30分鐘
Airbus A330-300
航站樓 3
11月4日, 15:30
北京, 首都 (PEK)
7. 北京到烏蘭巴托旅游專(zhuān)列價(jià)格
北京——莫斯科，有兩趟，一趟經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，一趟經(jīng)二連浩特出境
北京——烏蘭巴托
北京——平壤
昆明——河內（已停運）
出境貨車(chē)、行包專(zhuān)列比較多
8. 北京到烏蘭巴托火車(chē)怎么購票
配上國際列車(chē)最便宜的車(chē)票應該是硬臥車(chē)票，它的價(jià)錢(qián)是3793元人民幣，手續費是50元人民幣。 K3是由北京經(jīng)烏蘭巴托到莫斯科去的國際列車(chē)，一路經(jīng)過(guò)西伯利亞和寒冷的北極圈附近，擁有6天的旅程。該車(chē)的車(chē)票是由中國國際旅行社負責發(fā)售，售票地點(diǎn)在北京市建國門(mén)大街9號北京國際飯店1層。
9. 北京-烏蘭巴托的國際列車(chē)時(shí)刻
K3專(zhuān)列票價(jià):高包6080元人民幣，硬臥3793元人民幣，手續費50元人民幣。
注意事項:中國國際旅行社負責發(fā)售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次國際列車(chē)(直通客車(chē))的車(chē)票。
1.售票地點(diǎn)：北京市建國門(mén)大街9號 北京國際飯店一層。
2.售票時(shí)間：周一至周五：9：00-12：30;13：30-17：00 周六：9：00-12：00
3.聯(lián)系電話(huà):010-65120507
